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Caracterização e conformação de fluxos de tráfego ATM no ambiente de usuário

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Caracterização e conformação de fluxos de tráfego ATM no ambiente de usuário

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Título Caracterização e conformação de fluxos de tráfego ATM no ambiente de usuário
Outro título Characterization and shaping of ATM traffic flows in the user environment
Autor Rochol, Juergen
Orientador Não informado
Data 2001
Nível Doutorado
Instituição Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Instituto de Informática. Programa de Pós-Graduação em Computação.
Assunto Controle : Trafego
Escalonamento : Tráfego
Redes : Computadores
Redes atm
[en] ATM traffic flow characterization
[en] Feedback EDD scheduling algorithm
[en] Real time traffic shaping
[en] Simulation of ATM traffic
[en] Traffic flows scheduling
[en] Traffic modeling and simulation
Resumo Apresenta-se um framework que permite a caracterização, conformação e escalonamento de todas as categorias de serviços A TM, dentro do ambiente de usuário (CEP). Propõem-se um modelo de tráfego otimizado para este ambiente que oferece condições de garantias de QoS individuais para fluxos VBR, tempo real ou não, CBR, ABR e UBR. O modelo proposto, denominado de PCSTS (priority class services traffic shaping), inclui um módulo que permite a obtenção do descritor de tráfego de fluxos desconhecidos. Os fluxos são conformados de forma individual, e em tempo real, segundo um conformador baseado num algoritmo de escalonamento virtual duplo baseado no GCRA do ITU/ ATM Forum. Para a multiplexação dinâmica dos diferentes fluxos do ambiente de usuário, no enlace de acesso, é proposto um algoritmo de escalonamento EDD, modificado através de um sinal de realimentação entre conformador e escalonador, e desta forma tem-se condições de oferecer garantias de limite de atraso e jitter para fluxos individuais de serviços rt-VBR ou nrt-VBR. São apresentadas simulações, tanto da caracterização dos fluxos desconhecidos como da arquitetura do escalonador, que comprovam o comportamento esperado do modelo de tráfego PCSTS.
Abstract We present a framework that enhances the characterization, shaping and scheduling of ATM traffic flows for ali ATM service categories in the customer prernise equipment (CPE) environment. We propose an optirnized traffic model, capable to guarantee QoS parameters at per connection levei for VBR services, real time or not, CBR, ABR and UBR services. The model proposed, narned PCSTS (priority classes services traffic shaping), includes a module that performs the characterization of services with unknown traffic descriptor. The flows are shaped individually, in real time, through a shaper based on the double discrete time scheduling algorithm of the GCRA from ITU/ ATM Forum. For the dynarnic multiplexing of the different service flows , at the link levei, a modified EDD scheduling algorithm is proposed with a feedback signal between the scheduling and shaping modules. As a result, it is demonstrated that it is possible to grant jitter and delay bounds for the rt-VBR and nrt-VBR services. We present simulations of the traffic characterization module and of the scheduling architecture, for different services, which confirms the expected behavior of the PCSTS model.
Tipo Tese
URI http://hdl.handle.net/10183/118430
Arquivos Descrição Formato
000289783.pdf (81.71Mb) Texto completo Adobe PDF Visualizar/abrir

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