Infraestrutura de transportes no Brasil : uma análise com dados em painel no período de 1995 a 2008

Abstract

O presente trabalho se dedica a testar quais são os impactos dos investimentos em infraestrutura de transportes sobre o crescimento econômico e sobre a diminuição da pobreza no Brasil. Para isto, foram empregados dois modelos com dados em painel para os 27 estados brasileiros. No primeiro modelo foi utilizado o método de efeitos fixos e no segundo modelo o método Generalized Method of Moments System (GMM-S). Os principais resultados corroboram que os gastos em infraestrutura de transportes afetam positivamente o crescimento do PIB e que diminuem a pobreza, caracterizando um crescimento econômico pró-pobre.

The present work’s objective is to test which are the impacts of investments in transport’s infrastructure on economic growth and poverty reduction on Brazil. In order to do that, we estimate two models with panel data for the 27 brazilian states. In the first model, we use the fixed effects method and we use Generalized Method of Moments System in the second model. The main results corroborate the hypothesis that expenditure in transport’s infrastructure affect positively the economic growth and decrease poverty, characterizing a pro-poor growth.