Percepções dos usuários sobre os aplicativos e serviços de transporte compartilhado em Porto Alegre

Abstract

O presente estudo buscou analisar as percepções e motivações dos usuários de aplicativos de transporte compartilhado na cidade de Porto Alegre, além de identificar quais são os atributos relevantes para o uso deste tipo de serviço na capital gaúcha. Para isso, dois grupos de foco foram realizados com a finalidade de coletar dados a respeito dos hábitos de uso, motivações e atitudes dos usuários de aplicativos de transporte compartilhado e dos atributos deste serviço, considerados relevantes na opinião dos participantes. Foi constatado que o preço e a segurança, tanto física quanto de pagamento, proporcionada pelas empresas são os fatores mais valorizados pelos usuários. Assim, há uma grande aceitação do serviço por parte dos usuários e há uma tendência para que o uso dos aplicativos se mantenha. Com este estudo, espera-se que os resultados obtidos venham a acrescentar no conhecimento acerca dos usuários dos aplicativos de transporte compartilhado da capital gaúcha. Além disso, espera-se que este trabalho possa ser útil para novos estudos acerca do comportamento dos usuários de aplicativos de transporte compartilhado.

This research aims to analyze the perceptions and motivations of the users of shared rides apps in Porto Alegre and aims to identify the important attributes of this type of service in the user’s opinion. Thus, two focus groups were conducted with the purpose of collecting data about the habits of use, motivations and attitudes of the shared ride apps users and the attributes of this service. Results showed that the price and the security, both physical and financial, provided by the companies are the main virtues of the service in the opinion of the users. So there is a great acceptance of the service by the users and a tendency for the use of the shared ride apps to remain. With this research it is expected that the obtained results will contribute to the knowledge about the users of shared ride apps from Porto Alegre. In addition, it is expected that this research may be useful for further studies about the shared ride apps users behavior.