Metodologia da manutenção centrada na confiabilidade aplicada em uma máquina de montar pneus

Abstract

As exigências cada vez maiores da sociedade para que as empresas atuem de forma responsável, ao mesmo tempo em que a economia globalizada demanda por produtos e sistemas de melhor desempenho a custos competitivos, tem representado um grande desafio, principalmente aos setores de manutenção dessas empresas. Nesse campo difundiu-se a Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC), uma metodologia que permite determinar racionalmente o que dever ser feito para assegurar que um equipamento continue executando suas funções, cumprindo requisitos de segurança, meio ambiente, operação e economia. O presente trabalho faz uma revisão da bibliografia disponível, a fim de formar uma base de conhecimento suficiente para aplicá-la, através de um projeto piloto, em uma máquina de montar pneus. O resultado é um plano de manutenção para o equipamento, objetivo e bem estruturado, com justificativas fundamentadas tecnicamente para todas as tarefas. O trabalho também aborda o uso de duas ferramentas conhecidas, bastante úteis à MCC: a análise dos modos de falha e efeitos (FMEA) e a distribuição de probabilidade de Weibull. Através da primeira foi possível identificar os modos de falha que podem resultar em falhas funcionais do equipamento, priorizá-los em função da ocorrência, severidade e detectabilidade bem como identificar e categorizar seus efeitos. Através da segunda foi possível modelar a confiabilidade e prever o comportamento da taxa de falha para alguns modos de falha que estavam presentes no histórico de manutenção do equipamento.

The increasing demand of society for companies who act responsibly, while the global economy demands for products and systems with better performance and with a competitive cost, has represented a major challenge, especially to those involved with the companies maintenance. In this field, the Reliability Centered Maintenance (RCM), which is a methodology to rationally determine what, should be done to ensure that equipment continues performing his duties, meeting safety requirements, environment, operation and economics, has spread. This paper reviews the available literature in order to build a sufficient knowledge basis to apply it, through a pilot project on a tire mounting machine. The result is a maintenance plan for the equipment that is objective and well structured, with technically based justifications for all tasks. This paper also discusses the use of two RCM useful tools: the failure modes and effects analysis (FMEA) and the Weibull probability distribution. With the first tool it was possible to identify eminents failure modes that could result in functional failures of the equipment, prioritize them according to the occurrence, severity and detectability as well as identify and categorize their effects. With the second tool it was possible to model the reliability and predict the behavior of the failure rate for some failure modes that were present in the maintenance history of the equipment.