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Levantamento de Curvas de Rendimento de um Sistema de Transmissão Mecânica por Correia

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Levantamento de Curvas de Rendimento de um Sistema de Transmissão Mecânica por Correia

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Título Levantamento de Curvas de Rendimento de um Sistema de Transmissão Mecânica por Correia
Outro título Efficiency curves of a mechanical transmission system for belt
Autor Santos, Robson Triboli dos
Orientador Laranja, Rafael Antonio Comparsi
Data 2012
Nível Graduação
Instituição Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Escola de Engenharia. Curso de Engenharia Mecânica.
Assunto Engenharia mecânica
[en] Belt
[en] Efficiency
[en] Power transmission
Resumo Este trabalho consiste em realizar um levantamento das curvas de rendimento de um sistema de transmissão mecânica por correia sob diferentes rotações, desalinhamentos e tensões. As curvas de rendimento foram obtidas através da razão entre a potência medida na saída e a potência medida na entrada do sistema de transmissão. Para a realização das medições foi usada uma bancada dinamométrica existente no LAMAE, Laboratório de Mecânica Aplicada Experimental da UFRGS, que é um sistema capaz de receber a instrumentação necessária para a obtenção do torque na carcaça do motor e freio e potência elétrica de carregamento na saída do sistema.
Abstract This work is to conduct a survey of the yield curves of a system of mechanical transmission belt under different rotations, misalignments and tension. The performance curves were obtained by the ratio of power measured at the output and input power measured in the transmission system. To carry out the measurements was used in an existing countertop dynamometric LAMAE, Applied Mechanics Laboratory of Experimental UFRGS, which is a system capable of receiving the necessary instrumentation to obtain the torque in the motor housing and brake and electric power load on the output system.
Tipo Trabalho de conclusão de graduação
URI http://hdl.handle.net/10183/61986
Arquivos Descrição Formato
000864310.pdf (1.348Mb) Texto completo Adobe PDF Visualizar/abrir

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