Projeto de um passadiço retrátil : um estudo inicial

Abstract

A exploração de vias fluviais para o transporte de cargas e mercadorias, chamada navegação interior, vem ganhado espaço no cenário nacional. Devido à economia gerada, segurança e sustentabilidade, o escoamento de produtos por rios e lagos é cada vez mais usado. O Brasil apresenta um número enorme de hidrovias que muitas vezes não podem ser exploradas a pleno, pois pontes não permitem a passagem de embarcações maiores. Uma maneira de contornar o problema é o uso de passadiços retráteis, que abaixam ao passar sob uma ponte. Este trabalho apresenta uma abordagem geral de como realizar o projeto de um passadiço retrátil. Determinando uma metodologia para a estipulação do carregamento, realizando a análise estrutural dos elementos que compõem o sistema e seguindo recomendações das normas, o trabalho propõe um projeto geral do passadiço e de seu mecanismo de elevação.

The exploitation of waterways for transportation of cargo and goods, know as inland navigation, is increasing importance in the national scenario. Because of the savings, safety and sustainability, the products naval transportation through rivers and lakes has been more utilized. The Brazil has a huge quantity of waterways not all of them can be exploited because the heights of the fixed bridges do not allow the passage of large vessel. To contour this situation, the vessel can be equipped with an elevating pilot house. This work presents a general approach of to start the structural design of an elevating pilothouse. Determining a methodology for the stipulation of loads, structural analysis of the elements and following recommendations of rules classification of vessels, this work proposes the overall design of the pilothouse and its mechanism of elevation.