Desenvolvimento de produto baseado em uma análise dos modos de falha de uma talha mecânica de acionamento manual

Abstract

As máquinas de elevação e transporte são parte integrante do parque de equipamentos mecânicos de toda indústria moderna. Empresas de ramos, por exemplo: óleo e gás, celulose e papel e até mesmo uma pequena distribuidora são usuários destes componentes, que são: pontes rolantes, talhas elétricas, talhas mecânicas, pórticos. O objetivo deste trabalho foi analisar os modos de falhas de uma talha mecânica manual por meio do histórico de três anos de assistência técnica e garantia, desta forma propondo melhorias baseado nestas falhas. O método de análise foi baseado em etapas de quantificação e priorização das falhas principais, via gráfico de Pareto. Após esta etapa buscou-se em literaturas e soluções de mercado, as melhores práticas de projeto para estes componentes que apresentavam falhas. Em seguida foi modelado via software 3D-CAD e fabricado um protótipo que foi testado com carga e sobrecarga conforme norma ABNT NBR 16324. O protótipo atendeu os requisitos de segurança indicados nas cargas de 0,5; 1 e 2 toneladas, porém não atingiu a segurança para uso com cargas de 3 toneladas. Atingiu no total 4,1 toneladas com fratura da polia de carga.

Lifting and transport machines are an integral part of the mechanical equipment park of all modern industry. Companies of branches, for example: oil and gas, pulp and paper and even a small distributor are users of these components, which are: cranes, electric hoists, mechanical hoists, gantry. The objective of this work was to analyze the failure modes of a manual mechanical hoist through the three-year history of technical assistance and warranty, thus proposing improvements based on these failures. The method of analysis was based on steps of quantification and prioritization of the main faults, via Pareto graph. After this step, the best design practices for these failing components were sought in literature and market solutions. It was then modeled using 3D-CAD software and manufactured a prototype that was tested with load and overload according to ABNT NBR 16324 standard. The prototype met the safety requirements indicated in the loads of 0.5; 1 and 2 tons but did not reach safety for use with loads of 3 tons. It reached a total of 4.1 tons with load pulley fracture.