Efeitos do treinamento de sprints resistidos utilizando diferentes magnitudes de redução da velocidade em atletas profissionais de futebol

Abstract

Este estudo investigou os efeitos de uma intervenção de treinamento com trenó moderado a pesado de 11 semanas com diferentes magnitudes de perda de velocidade no desempenho de sprint e salto, função muscular mecânica e composição corporal em jogadores de futebol profissional. Dezessete jogadores (idade 25,8 ± 4,3 anos; altura 180,0 ± 8,6 cm; peso 77,7 ± 9,7 kg) foram alocados aleatoriamente em dois grupos, com base em diferentes magnitudes de perda de velocidade: 10% de redução de velocidade (G10, n = 8) e 20 % de diminuição da velocidade (G20, n = 9). O treinamento de trenó baseado na velocidade consistiu em sprints resistidos de 20m com um aumento progressivo da carga de 45% a 65% da massa corporal ao longo da intervenção. O desempenho de sprint e salto pré e pósintervenção, pico de torque de isquiotibiais e quadríceps e taxa isométrica de desenvolvimento de torque e massa magra de membros inferiores medida por absorciometria de raio-X duplo foram avaliados e comparados. A análise de variância de medidas repetidas bidirecionais revelou um efeito de tempo significativo para reduções nos tempos de sprint de 10m e 20m (p = 0,018 e p = 0,033, respectivamente), mas sem uma interação tempo-grupo. O G10 mostrou maiores efeitos benéficos do que o G20 tanto para 10m (-5,5 ± 3,3%, inferência baseada em magnitude [MBI]: possivelmente contra -1,7 ± 5,9%, MBI: possivelmente trivial) e 20m (-2,5 ± 2,1%, MBI: possivelmente versus -1,4 ± 3,7%, MBI: provavelmente trivial) tempos de sprint. Além disso, houve um efeito de tempo significativo para a altura do CMJ e o pico de torque isométrico do quadríceps, que diminuiu significativamente após o treinamento (p = 0,019 e p = 0,010, respectivamente), sem efeito dentro do grupo de tempo versus interação de grupo para esses respectivos resultados. O novo modelo de trenó baseado na velocidade proposto aqui, especialmente em baixas magnitudes de perda de velocidade, foi capaz de melhorar significativamente o desempenho de sprint linear em jogadores de futebol profissional.

This study investigated the effects of a 11-week moderate-to-heavy sled training intervention with different magnitudes of velocity loss on sprint and jump performance, mechanical muscle function, and body composition in professional soccer players. Seventeen players (age 25.8±4.3 years; height 180.0±8.6 cm; weight 77.7±9.7 kg) were randomly allocated into two groups, based on different magnitudes of velocity loss: 10% of velocity decrease (G10, n=8) and 20% of velocity decrease (G20, n=9). The velocity-based sled training consisted of 20m resisted sprints with a progressive loading increase from 45% to 65% of body-mass throughout the intervention. Pre- and post-intervention sprint and jump performance, hamstring and quadriceps peak torque and isometric rate of torque development, and lower-limb lean mass measured by dual X-ray absorptiometry were assessed and compared. Two-way repeated measures analysis of variance revealed a significant time-effect for decreases in 10m and 20m sprint times (p=0.018 and p=0.033, respectively), but without a time-group interaction. The G10 showed greater beneficial effects than G20 for both 10m (- 5.5±3.3%, magnitude-based inference [MBI]: possibly versus -1.7±5.9%, MBI: possibly trivial) and 20m (-2.5±2.1%, MBI: possibly versus -1.4±3.7%, MBI: likely trivial) sprint times. Moreover, there was a significant time effect for CMJ height and quadriceps isometric peak torque, which decreased significantly after training (p=0.019 and p=0.010, respectively), with no within-group effect of time versus group interaction for these respective outcomes. The novel velocity-based sled model proposed here, especially under lower magnitudes of velocity loss, was able to significantly improve linear sprint performance in professional soccer players.