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Estudo da demanda por serviços portuários para o escoamento de soja no Brasil : abordagem explorando o conceito de “efeito chicote”

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Estudo da demanda por serviços portuários para o escoamento de soja no Brasil : abordagem explorando o conceito de “efeito chicote”

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Título Estudo da demanda por serviços portuários para o escoamento de soja no Brasil : abordagem explorando o conceito de “efeito chicote”
Autor Lima, Daruichi Pereira de
Orientador Padula, Antonio Domingos
Data 2014
Nível Mestrado
Instituição Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Centro de Estudos e Pesquisas em Agronegócios. Programa de Pós-Graduação em Agronegócios.
Assunto Agronegócio
Cadeia produtiva
Escoamento
Logística
Soja
[en] Agricultural commodity
[en] Demand variability
[en] Supply chain
Resumo O efeito chicote é um fenômeno que está associado às incertezas na previsão da demanda e pode causar impactos negativos nas cadeias onde ele ocorre. Este trabalho buscou verificar a ocorrência do fenômeno no recorte específico da cadeia Estado produtor – porto exportador do Brasil no período de 2010 a 2012. A metodologia utilizada foi a aplicação do modelo de Fransso e Wouters (2000) para a verificação da ocorrência do efeito. Os resultados apontam para a ocorrência do fenômeno de forma diferente nos três portos, em função da diferente forma de escoar a produção adotada pelos Estados produtores brasileiros; o efeito chicote encontrado apresentou nível de significância baixo para esse recorte da cadeia provavelmente devido a características das cadeias de commodity agrícola.
Abstract The bullwhip effect is a phenomenon that is associated with the uncertainties in forecasting of demand and may negatively impact chains where it occurs. This study search to verify the occurrence of the phenomenon in the specific focus of the chain producer State -. Exporter port in Brazil in the period 2010-2012. The methodology used was the application of the model Fransso and Wouters (2000) to verify the occurrence of the effect. The results point to the occurrence of the phenomenon differently in the three ports due to the different way of disposing of production adopted by Brazilian States producers, the bullwhip effect found showed low level of significance for this clipping the chain probably due to characteristics of the chains agricultural commodity.
Tipo Dissertação
URI http://hdl.handle.net/10183/129442
Arquivos Descrição Formato
000976685.pdf (988.4Kb) Texto completo Adobe PDF Visualizar/abrir

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